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歼-20:于无声处听惊雷
来源:学习时报    作者:刘维杰    2018-06-13 16:07:00 
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近日,央视连续对中国空军首个装备歼-20隐身战机的部队进行了报道,播出了歼-20出海进行实战化训练的画面,展示了“桶滚”等特技飞行动作。这见证了歼-20服役以来,空军在“空天一体、攻防兼备”战略目标引领下体系作战能力的新提升。
  瑕不掩瑜的国产五代机
  歼-20是一种单座、双发、双垂尾的国产第五代隐身战机,机动性和大仰角能力非常突出,可以轻易做出“普加乔夫机动”等特技动作。它是目前世界上唯一采用鸭式气动布局和腹鳍的在役隐身战机,也是除F-35外唯一使用DSI进气道的五代机。隐身并非真的“看不见”,而是通过采用隐身外形、使用吸波材料和内置武器来实现电磁、红外等方面的低探测性。
  第一,歼-20装备了新型头盔瞄准具,同时保留座舱的平视显示器。平视显示器(HUD,以下简称平显)将主要飞行参数投影到座舱前方的光电显示装置上,减轻了飞行员的操作负担,但在攻击前仍需将平显对准目标。因此,F-35以“看哪儿打哪儿”的头盔瞄准具取代了平显,但目前歼-20还予以保留,可能与国产头盔瞄准具的性能有关。第二,采用整体式水泡型座舱盖和穿盖弹射。一体成型整体式座舱盖视野良好、缝隙少,能减少雷达波的渗透。歼-20早期原型机采用F22样式的整体式水泡型座舱盖,量产型的座舱盖则与F-35 一样增加了内置加强筋和微型爆破索,说明其弹射方式由抛盖式变成了穿盖式。抛盖弹射是先抛舱盖再弹出座椅,穿盖弹射是弹射前使用微爆索破坏舱盖,舱盖爆裂和弹射同时进行。第三,内置式弹舱较大,但配套弹药尚不丰富。歼-20共3个内置弹舱,即机腹部1个主弹舱,靠近进气道外侧各有1个侧弹舱(只能挂载空空导弹)。内置弹舱有利于隐身,但在弹药携带上有重量和尺寸限制,必要时也可使用外置挂架携带副油箱或弹药。俄罗斯近日首次公开了苏-57 开舱投弹的测试画面,声称其可携带4枚远程巡航导弹。歼-20目前还没有尺寸合适的远程巡航导弹,但其弹舱容积较大,在未来具备挂载大型空空导弹和对地武器的潜力。
弯道超车的急先锋
  歼-20紧跟世界前沿,抢占先发优势。2016年8月,F-35A进入美国空军服役。2017年9月,国防部例行记者会证实歼20已经列装部队。中国是继美国之后第二个装备隐身战机的国家,也是除美国之外,唯一 一个同时研发出轻重两款隐身战机的国家(另一款为FC31)。以五代机的服役时间看,歼- 20只比F- 22晚了10年左右,与F-35几乎同步,而苏-57尚未量产。歼-20早一步服役就能早一步发现问题、早一步改进,从而跻身全球空军第一梯队。
  歼-20总设计师杨伟在2018中国大中型军民用飞机发展高峰会上表示,歼-20要进行系列化发展,实现弯道超车。近日,疑似配备国产“太行”改进型发动机的歼-20进行了试飞,据称新型发动机很有可能具有隐身和矢量能力。F-35的发动机喷管做了锯齿修型,减少了尾部的辐射信号,而目前量产型歼-20的发动机喷管还是“裸机”。安装更合适的国产发动机以后,歼-20的后机身可能做一定调整以提升隐身性;在国产头盔瞄准具不断完善之后,歼-20可能和F-35一样取消平显,缩小同美国的差距。
大材小用的“舰载机”
  美苏(俄)除了专门研发舰载战斗机,也有以陆基型战机发展舰载版的尝试,如F15N、米格-29K等。进入隐身时代,美国在F-35“联合攻击战斗机”项目上同时发展了A型陆基版、B型垂直起降版和C型舰载版,所以同时代的歼-20能否“上舰”引人遐想。相较于陆基战斗机,舰载机在起降距离、结构强度和机载设备等方面有着特殊要求,不是简单地“搬”到航母上。如加强起落架、机尾安装着舰尾钩以适应海上起降,机翼可折叠以节省空间,机载设备要适应海上高湿高盐的工作环境,等等。
  目前世界上4种主要的隐身战机F-22、F-35、歼-20和苏57,只有F-35B/C型是可以上舰的。歼-20本身不是作为舰载机开发的,尺寸、重量过大。上舰一则改动较大,二则很可能像苏-33那样不能满载起飞,牺牲作战性能。新一代国产航母可能采用弹射起飞,对舰载机的性能和结构强度提出了更高要求,未来的隐身舰载机可能是较紧凑的FC-31或无人攻击机。早在2013年5月,美国就成功测试了X-47B舰载隐身无人攻击机,虽然该项目已取消,但舰载机无人化的趋势已现端倪,在这方面我国可以利用技术积累进一步缩小差距。

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